AE111 レビン/トレノ用 ワンオフマフラー フジツボ レガリスR出口。FUJITSUBO】レガリス Legalis R｜AE111 スプリンタートレノ (SPRINTER。AE111 レビン/トレノ用 ワンオフマフラー フジツボ レガリスR出口。ご覧頂きありがとうございます。商品説明最後までご確認ください。AE111レビン/トレノ用ワンオフマフラー　バッフルセットこちらの商品はフジツボ レガリスRのテールパイプに付け換えれるようにワンオフ(といえばかっこいいですが手作り感満載です)で作成した商品で中古品となります。溶接汚いです…60Φです。キズ、使用感多数ありますが車両売却まで使用してましたので取り付けに不都合は無いと思います。しかしワンオフ品の為、取り付けに個体差があるかもしれません。気に入ってたポイントとして・レガリスRのテールパイプは　かなりリアバンパーよりで　フランジとなっており、　少しリアをジャッキアップすれば　簡単に付け換えれます。　(車検戻しが楽です)・個人的に音が最高で　バッフル装着時は　4A-Gらしいサウンド。　車検通りそうな音量！？　(窓閉めて走ってると常識的な回転数では　あまり音聞こえません)　バッフルを外すと　VVT 作動域からがとくに　ヤンチャなシビックっぽい！？　しかし、レガリスRの中間タイコが　優秀だからか以外に低回転は静かです。　一般人からすればうるさいと思いますが…　あくまで爆音に耳慣れしてる私の主観です。・バック駐車時に輪止めが気になりません。　レガリスRに物足りなさを感じているけど　フルでマフラー換えるのはめんどくさい方　いかがでしょうか？　　バッフル外し用の棒もお付けします。　マフラー角度は番線で締込み調整してました。　写真でご覧のようにステーは　１本仕様になります。　繰り返しになりますがワンオフ品、中古品　ですのでご理解ある方お願いします。　気になる点はお気軽にご質問ください。　しかし、質問中でも購入された方を　優先させて頂きます。pivotスロットルコントローラー。　よろしくお願いします。。トヨタ スプリンタートレノ(AE111) マフラー交換 FUJITSUBOレガリスR。コペン LA400Ｋ用 、D-sportスロットルコントローラー。brushマークX リアストレートマフラー チタンカラー。プラズマダイレクト　オカダプロジェクツ　メルセデスベンツ　SD324061R。N-BOX JF1 触媒コンバーター センサー付 ジャンク品。ha36s アルトワークス 4wd用 befree製 4本出しマフラー。コペン L880K用 D-SPORT スポーツマフラー。50系プリウス　TRDマフラー。zc32s アールズフロントパイプ。プリウスα モデリスタマフラー。ランドクルーザー70（再再販）用 ハザードスイッチ移設キット。ピボット スロットルコントローラー 3DP PRO ジムニーシエラ、ノマド。★200系 ハイエース 重低音 マフラー★3型 標準 ガソリン車★。PIVOT 3-Drive PRO スロコン is250 3DP。【栃木県】引取希望BOWLISH ステンレス製マフラーランクル100 ディーゼル。PIVOT 3drive α オートクルーズ 3DA 本体　※ハーネス別売。ジムニーjb64 ジムニー。 サブコンセット。LS460前期純正マフラー